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Vigor Electric- 駆動の伐採トラック

伐採ユニットまたは伐採トラックとも呼ばれる坑井伐採トラックは、石油およびガス業界で坑井の伐採作業に使用される特殊な車両です。坑井検層には、掘削または生産作業中に遭遇する地下の地層や特性に関するデータの測定と記録が含まれます。
IT の主な機能は、検層機器、センサー、人員を坑井現場に輸送し、検層作業を行うために必要なインフラを提供することです。これらのトラックには通常、データの取得、処理、分析用に設計されたさまざまな機器やシステムが搭載されています。

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説明

China Vigor Drilling Oil Tools And Equipment Co., Ltd. は、中国で最も専門的なメーカーおよびサプライヤーの 1 つで、競争力のある価格と短納期を特徴とする、中国での電動伐採トラックの専門メーカーです。{2}当社の工場から在庫のある高品質の活力電動伐採トラックを購入することを歓迎します。-

Vigor Electric- 駆動の伐採トラックグリーン、省エネ、環境保護の基準に準拠します。-

一定速度および一定張力制御システムを備えており、高度な自動化、ユーザーフレンドリーな操作、信頼性の高いパフォーマンスが特徴です。{0}

これらのトラックは、低い運用および保守 (O&M) コストで伐採ウインチの遠隔からの正確な制御をサポートします。

外部電源	AC380V/50Hz
最大。動作深度	7000m
最大。吊り上げ荷重	65kN
動作線速度範囲	10~9,500m/h

特徴

デュアルパワーモード-	シャーシエンジンによる直接発電と外部電源の組み合わせにより、高信頼性、低消費電力、静粛性を実現し、環境保護に配慮しています。
複数の制御オプション	3 つの制御モード (手動、自動、リモート) が提供され、実際の操作ニーズに適合し、安全リスクを最小限に抑えます。
障害処理	故障早期警告アラームとリモート診断機能を備えており、リスクと損失を軽減しながら、アフターセールスの効率と品質を向上させます。-
運用上のメリット	超-低速-速度での動作が可能で、広い速度調整範囲、優れた安定性、一定張力と一定速度での変動が最小限に抑えられます。

技術的パラメータ

特徴・種類	5,000mタイプ	7,000mタイプ	10,000mタイプ	12,000mタイプ
ドラムケーブル容量 (φ12.7mmケーブル)	5,500m	7,500m	10,700m	12,000m
最大。動作深度	5,000m	7,000m	10,000m	12,000m
最大。吊り上げ荷重	50kN	65kN	85KN	95KN
ケーブル動作速度	20-10,000m/h
ウインチドライブモード	可変周波数モータードライブ
構造タイプ	要件に応じて、ケーブル容量の異なるシャーシとドラムをカスタマイズできます。

応用

フルメカニカル伐採車は、シャーシのドライブシャフトにトランスファーケースやアングル伝動ケースなどを付加し、シャーシエンジンの運動エネルギーをウインチに伝達し、ウインチの回転を実現します。エンジン回転数とギア位置によってウインチの速度を完全に制御します。

範囲は限られており、一般的には (180-7200) - の範囲、一般的には (120-8000) m/h の範囲にあります。油圧モーターに超低速が装備された後は、速度は (30-8000) m/h で制御でき、基本的に現在の検層技術に適合します。要件。

ディーゼル発電機の電圧と周波数は伐採機器の要件を満たせない場合があるため、伐採車両の作業室内で機器用の電力を生成するために、一連の水力発電機を駆動するためのパワーテイクオフ、油圧オイルポンプ、モーターなどを追加する必要があります。{0}} 、電化製品、楽器など。

油井の地理的位置により、道路状況は一般に悪く、主に西および北西の丘陵、砂漠などの場所が多くなります。

以前の 4X2 車両シャーシは伐採トラックでは使用されなくなりましたが、現在では十分にテストされたトラックの使用が一般的となり、現在では伐採トラックが一般的に使用されています。{2}

それらはすべて6X4です。例えば、新疆や四川などの比較的地理的環境が厳しい場所では、6X6の輸入メルセデスベンツやMANなどのシャシーが使用されています。

電動伐採トラックは、伐採ウインチの回転に応じてモーター内にプログラムを書き込み、ウインチ半径の変化に応じてモーター速度を自動的に補正し、ケーブルの伐採速度を一定に保ちます。これは油圧システムと比較して大幅に向上します。{0}}

電動比例ハンドルや速度微調整ノブを調整する必要はありません。{0}}油圧調整はオイルポンプやモーターの斜板の角度を制御し、電気比例電磁弁の電流によりウインチの速度を制御します。

電気駆動と比較すると、応答性は十分ではありません。そしてそれを設定することができます。一定の張力保護。張力保護は油圧システムよりも正確です。坑井内のケーブルの深さによって引き起こされる自重の問題を考慮する必要はなく、張力保護値を加算または減算します。また、プログラムはケーブルの直径に応じて、ケーブルのダウンホールの深さを自動的に計算して記録します。

坑井内のケーブルの自重が計算されるため、張力保護値が自動的に調整されます。これにより、より安全な伐採が実現し、上部リフトが抵抗に遭遇したときの過度の引っ張り力によるケーブルの損傷を回避できます。

完全機械式伐採トラックは油圧式伐採トラックに置き換えられました。新しい電動伐採トラックは、環境保護要件の改善にも対応しています。-

油圧トラックは、エネルギー利用率が高く、エンジン燃料が比較的少ないため、機械式車両よりも環境に優しいです。新しい電気駆動伐採トラックは、油圧式伐採トラックよりも環境に優しいです。

まず、毎年交換が必要な作動油が廃止される。周波数変換技術と圧力変換技術の向上により、エンジンが提供する運動エネルギーをより有効活用し、節約できるようになりました。

Vigor Well Logging Truck シリーズの特殊な油田フィールド機器にもご興味がございましたら、最も専門的な技術サポートと最高品質の業界サービスについてお気軽にお問い合わせください。初めてのご連絡とご協力をお待ちしております。

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