レベル2のメンテナンスは、生産ユニットのメンテナンスチームによって実行されます。ビームポンピングユニット4000 時間の運用を累積しました (6 か月に 1 回)。これにはレベル 1 のすべてのメンテナンス タスクが含まれ、最後のレベル 1 メンテナンスと同時に実行されます。メンテナンスには次のものが含まれます。
（１）第一レベルの保守作業全般を遂行する。
（2）ブレーキシステム：ブレーキドラムを取り外して、摩耗がひどくないか点検し、必要に応じて交換します。ブレーキパッドの厚さがブレーキ要件を満たしているか確認します。ブレーキロッカーアームを引いたときにカムが一定に動くことを確認します。ブレーキシュースプリングに損傷や破損がないか点検し、必要に応じて交換します。両方のブレーキシューが均一に作動するか確認します。ブレーキストロークを1/2～2/3に調整します。
（３）水準器を使って、ビームポンピングユニットの縦方向および横方向の水平度（縦方向にはサポート フレームとギアボックスの左右で 1 点ずつ測定し、誤差は 1 メートルあたり 3 mm を超えないようにします。横方向にはサポート フレームの前面とギアボックスの前面と背面で 3 点測定し、誤差は 1 メートルあたり 0.5 mm を超えないようにします）。要件が満たされていない場合は、シムを使用して水平にし、基準を満たしていることを確認します。調整するときは、固定ボルトを緩め、ジャッキを使用してベースを持ち上げてからシムを追加し、セメント基礎を損傷する可能性のある直接的な力を避けます。
(4) ギアボックスのギアとベアリングを点検します。オイルの品質を点検し、不十分な場合は排出、灯油での洗浄、磁石による金属片の除去、沈殿物の洗浄、適切なオイルの再充填を行って交換します (冬季は低粘度オイルを使用)。ギアボックスのブリーザーバルブを取り外して清掃します。ギアにひどい摩耗、剥離、または亀裂がないか点検し、見つかった場合は交換します。ベアリングがひどく摩耗していないこと、およびラジアルクリアランスが基準を満たしていることを確認します。中間シャフトのヘリカルギアが緩んでいないか点検します。シーリングリングとガスケットを点検し、ひどく損傷している場合は交換します。すべての固定ボルトがしっかりと締まっていることを確認します。
（５）中央ベアリングハウジングの止めネジを使用して前後左右を調整し、ホースヘッドとウェルヘッドの位置合わせを確認します。誤差は標準要件を超えてはなりません。
（6）クランクピンを検査する：グリースの量と品質をチェックする。ベアリングの摩耗とラジアルクリアランスを検査する。オイルシールの摩耗をチェックし、必要に応じて交換する。クラウンナットとコネクティングロッドボルトの締め付けを確認する。
（7）両方のコネクティングロッドの長さが同じで、誤差が3mmを超えないことを確認します。
（8）中間軸と後部軸の潤滑：潤滑剤の品質と量を確認します。運転中に異常な音がないか確認します。固定ボルトが緩んでいないか確認します。ウォーキングビームがユニットの中心線の中心にあることを確認します。
（9）ベルトの張りと「4点調整」を確認します。要件を満たしていない場合は調整します。
（10）電気機器のメンテナンス：モーターのアース線の安全性と絶縁を確認します。AC接触器の点火部が焼けていないか点検し、焼けが軽度の場合はやすりで削り、ひどく損傷している場合は交換します。配電ボックスを清掃します。モーターにグリースを補充します。プーリー、ファン、エンドカバーを取り外して二硫化モリブデンを補充します。
（11）電気機器の点検：モーターに異常音や温度上昇がないか点検する。モーターシャフトとファンを検査する。配電ボックスの回路、スターター、過電流保護装置、計器を点検する。接地装置とケーブルを点検する。
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